查看完整版本: 公車輪胎總共4輪,為何遊覽車到6輪?
頁: [1] 2 3 4 5

bast1976jp 發表於 2011-6-25 11:01 PM

公車輪胎總共4輪,為何遊覽車到6輪?


公車輪胎總共4輪,為何遊覽車到6輪?是穩定性問題嗎?不是輪胎多,速度.馬力,效率初不來,會重拖
若我沒記錯,國光客運
怎麼用道前2輪,後8輪?
<div></div>

odie1005 發表於 2011-6-27 02:19 PM

我沒記錯的話
國光號後面的輪胎都是兩兩一組
所以光國光號一台舊有10個輪胎
至於為什麼要這樣設計? 我也不清楚
但是穩定度我想一定比其他的還要問穩定

FUN54748 發表於 2011-6-28 04:36 PM

樓上的你應該記錯囉～國光也是總共八輪。多了一軸，對引擎出力通常不是重點。因為俗稱"八腳"的車，馬力都達到一定了。所以影響不大！前幾年八腳的車還滿街跑，主要是因為穩定性高、且法規允許前單後雙的大客車可以達到3.8米的高度，後來自從幾年前，不管八腳還是六腳，法規只允許到3.5米時，成本高的八腳車就幾乎不曾有新車出廠囉～

timma 發表於 2011-6-30 12:57 AM

公車應該是六輪的
不止四輪

st0384a 發表於 2011-7-1 03:39 AM

公車也是一樣6輪 前2後4 至於8腳 也有遊覽車在用 不過不多
但穩定度比6輪的好 目前也是有剛出廠的8腳仔<br><br><br><br><br><div></div>

mo07129 發表於 2011-7-1 04:35 PM

公車也是六輪，至於為啥有八腳的存在，因為八腳的比較穩，以前法規還沒改的時候車主比較願意打八腳的車，現在就比較少出現新車了

adgb7533 發表於 2011-7-2 03:57 PM

8輪的安全性和平穩度都比6輪好只是多2輪的消耗價錢又貴所以很少有人買

k34823 發表於 2011-7-3 07:31 PM

公車平時不跑山路吧.所遊覽車為了跑山路虛增強穩定性

Pulandlin 發表於 2011-7-6 12:47 AM

樓上的你應該記錯囉～國光也是總共八輪。多了一軸，對引擎出力通常不是重點。因為俗稱"八腳"的車，馬力都達到一定了。所以影響不大！前幾年八腳的車還滿街跑，主要是因為穩定性高、且法規允許前單後雙的大客車可以達到3.8米的高度，後來自從幾年前，不管八腳還是六腳，法規只允許到3.5米時，成本高的八腳車就幾乎不曾有新車出廠囉～

游豆腐 發表於 2011-7-11 10:24 AM

哪來四輪的啦...那輪胎可能會破掉吧@@!
應該八輪或六輪才合理<br><br><br><br><br><div></div>

joyce1129 發表於 2011-7-15 03:22 PM

現在沒有車主願意用三軸八輪的底盤
腦殘的官員是最大的殺手
公家出遊目前規定，只能租年份五年內的巴士
精明的車主算一算
進口三軸的歐洲VOLVO、SCANIA、或是兩軸的韓國DAEWOO劃算呢?!
先講活得下去(利潤)，再求乘客安全吧?!

彰銀用戶 發表於 2011-10-21 10:41 PM

後面多兩輪(三軸)的車坐起來比較穩不會晃
記得車身會比較長可以多加座椅

RK8J 發表於 2011-10-22 01:12 PM

中巴都有6輪了...
另外車再長也只不能超過12.2m

tripleh128 發表於 2011-10-22 05:09 PM

還不錯  支持支持還不錯  支持支持還不錯  支持支持還不錯  支持支持還不錯  支持支持

ab111120 發表於 2011-10-28 11:13 PM

哪來四輪的啦...那輪胎可能會破掉吧@@!
應該八輪或六輪才合理<br><br><br><br><br><div></div>
頁: [1] 2 3 4 5